Einsatzkategorie “Fehleinsätze”

Die Erklärungen zu den Einsatzarten finden Sie hier.

Der Fehleinsatz

Hinweis:
Damit keine Rückschlüsse auf die Patienten gezogen werden können, sind die Einsätze bewusst ohne genaue Angaben zum Datum usw. dargestellt. Sie haben aber so oder ähnlich stattgefunden. Mit dem verwendeten Bildmaterial soll veranschaulicht werden, wie die Situation sich dargestellt hat. Es ist nicht beabsichtigt, Sensationslust mit den Bildern zu befriedigen – jedoch sagt ein Bild oft mehr als viele Worte. Personen wurden auf den Bildern, falls erforderlich, unkenntlich gemacht.

Frühjahr 2003. Wir haben schon einige Einsätze gehabt, waren gerade Mittagessen in der Krankenhauskantine. Zurück vom essen haben wir uns gerade einen Kaffee eingeschenkt und hingesetzt. Endlich mal abschalten... Doch da piepst schon wieder der DME (Digitaler Funkmeldeempfänger). Weg mit dem Kaffee, schade. Es geht in den Hamburger Stadtteil Wilhelmsburg. In einem Parkdeck soll sich eine Person in einem PKW befinden, der es schlecht geht. Nähere Angaben haben wir nicht.

Der Anflug zur Einsatzstelle gestaltet sich bei gutem Wetter problemlos. Das Parkdeck können wir aus der Luft gut ausmachen und direkt darauf landen. Zwei Streifenwagen sind bereits vor Ort, der Rettungswagen (RTW) noch nicht. Wir entnehmen unser medizinisches Equipment und suchen die Polizisten. Die haben auch noch niemanden entdecken können. Gemeinsam mit den Poilzeibeamten suchen wir alles gründlich ab. Die Rücksprache mit der Einsatzzentrale der Polizei, wo der Notruf einging, verdichtet die Vermutung, dass es sich um einen Fall von Drogenkonsum gehandelt haben könnte.

Nach weiterer intensiver Suche, ergänzt durch die inzwischen eingetroffene RTW-Besatzung der Feuer- und Rettungswache 34, wird der Einsatz beendet. Vermutlich hat sich unser “Patient” aus dem Staub gemacht. Wir verstauen unser Equipment wieder in der Maschine (Bild oben). Die Polizei sichert das Parkdeck für die Dauer des Starts und wir gehen wieder auf Status “3” = einsatzbereit über Funk. Der Rückflug zum Stützpunkt beschert uns keinen neuen Einsatz, diesmal können wir in Ruhe einen Kaffee trinken.